想必大家都清楚道路划线对我们现在的交通来说是非常重要的，它可以帮我们维持行车方向及行驶道路。道路划线是一种用于室外的一种标示，它需要具备几个特点，比如不易褪色，防水，防磨擦，防晒等等。那么好多小伙伴就会问，道路划线所使用的涂料是什么呢？下面为大家整理了一些道路划线时经常用到的几种涂料。

道路划线图一

       道路划线经常会用到的几种涂料：

       1.常温溶剂型道路标线涂料

       这是一种传统的标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍在广泛使用。

       2. 热熔型反光道路标线涂料

       干燥快，涂膜厚，使用寿命较长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。

       3. 加热溶剂型道路标线涂料

       固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在普遍使用在国外高等级的公路。

       4. 水性反光道路标线涂料

       它属于一种突起型振动标线。干燥时间一般,气温低于10度以下时不推荐施工，目前存在的问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但是在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用的阶段。 应用效果不理想，一般不涂布下涂剂，原因是造价高。

       5. 突起型振动反光标线涂料

       在热熔型的基础上发展而来，可用来减速，振动，警示，雨线等多种用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到了广泛的应用。

       6. 预成型标线带(粘贴标线、雨夜防滑成型标线)

       形状类似于地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，且施工简单。主要用于粘贴道路上的文字、箭头、图案等。

       7. 热熔型防滑道路标线涂料(彩色路面)

       防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能比较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，能产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。

       8. (聚氨酯 丙烯酸)彩色防滑标线

       溶剂型彩色防滑标线涂料，它的技术源自德国，防滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车辆安全行使，使用寿命达12-24个月。

       9. (环氧树脂)彩色防滑标线

       室温固化 ,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料，如玻璃、石英、金属、多种塑料等。 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不用于室外。但经过改性后在国内也开始在高速公路上应用，其缺点是对沥青路面的附着力较差。

       10. 雨夜反光陶瓷珠

       全天侯高亮反光陶瓷珠是一种全新概念的反光材料，能够大幅度地提升道路安全的等级，是普通玻璃珠的换代产品。相对普通玻璃珠，这种产品具备优良的特性，如相对完善合理的光学设计，使产品具备了全天侯高亮反光的性能。独特的光学结构，可以确保晴天、雨天和潮湿气候下持续反光。反光距离远，理论上可以达到驾驶者所需的***远距离。

道路划线图二

       11.聚氨酯双组份抗污标线涂料

       聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。

       12. 热熔雨夜反光标线涂料

       热熔型全天候雨夜反光标线，采用高附着力雨夜反光珠，在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能,降低交通安全事故。